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Cadastro
O pneu nasce com identidade: tipo, desenho, garagem e situação.
Ativo
Ativo crítico da frota
Pneu com identidade, histórico e custo — não só troca na roda.
Cada pneu tem identidade, posição, estado, histórico e custo próprio durante toda a vida útil.
Da entrada na frota à sucata, o pneu deixa rastro de onde esteve, quanto rodou e quanto custou.
Identidade do ativo
Estados reais
Histórico
Custo por km/hs
Ciclo do ativo no Frota
Cadastro → sucata
1
Cadastro com identidade
ativo
2
Aplicação e movimentação
operação
3
Reserva · recap · sucata
estados
4
Histórico e custo por km/hs
gestão
Ativo caro sob controle
Pneu é ativo crítico, não item genérico
O Frota mostra onde o pneu está, por quais posições passou, quais eventos acumulou e quanto custou ao longo da vida.
Ciclo do ativo
Do cadastro à sucata, com rastro.
Quatro momentos bastam para entender o controle: identidade, aplicação, movimentação e encerramento.
2
Aplicação
Vai para equipamento, eixo, lado e posição com marco de entrada.
Operação3
Movimentação
Troca, remoção, reserva e reforma entram no histórico do ativo.
Borracharia4
Encerramento
Sucata fecha o ciclo com causa, vida consumida e custo preservados.
Gestão
Núcleo do ativo
Estados claros e histórico consultável.
Estado e histórico precisam explicar onde o pneu está e o que já aconteceu com ele.
Estoque
Disponível
Unidade cadastrada, pronta para aplicação — saldo que a operação confia porque tem identidade.
Aplicado
Na roda
Montado no equipamento/posição, com vínculo e marco de entrada — base para km/hs e vida útil.
Reserva
À espera
Fora da roda, mas ainda no ciclo — separado do estoque “virgem” e do que já rodou.
Recap
Em reforma
Recapagem/ressolagem como estado oficial — envio e retorno com rastro, não rumor de fornecedor.
Sucata
Encerrado
Ativo baixado com causa — fecha o ciclo sem apagar o histórico que explica o custo.
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Histórico e rastreabilidade
Consulta operacional com trajetória do ativo: aplicações, saídas, causas e estado atual — menos “cadê aquele pneu?”.
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Aplicação correta por posição
O sistema orienta onde cada pneu pode ser aplicado no equipamento, preservando posição, lado, eixo e histórico de uso.
Para a gestão
Vida útil e custo do pneu como ativo.
A gestão precisa ligar custo, vida útil e baixa ao pneu certo.
Impacto na frota
Pneu deixa de ser despesa opaca — vira ativo mensurável.
Com identidade, estado, histórico e custo, a gestão decide sobre vida útil, reserva, recapagem e sucata com mais evidência.
- Leitura de custo médio por km/hs ligada ao ativo — não só nota de compra.
- Estoque, aplicado, reserva, reforma e sucata com semântica operacional.
- Histórico consultável para reincidência, desgaste e causa de baixa.
- Alterações sensíveis com trilha formal.
Próximo passo
Veja pneus como ativo controlado no Frota.
Identidade, posição, histórico e custo precisam acompanhar o pneu durante toda a vida útil.
Agende uma conversa para percorrer entrada, aplicação, movimentações, recapagem, reserva, sucata e custo por km/hs.